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| 上海早期地铁地卡简介 |
| 副标题： |
| 作者：admin 文章来源：本站原创 点击数： 更新时间：2006-3-18 |
1992年1月，上海地铁总公司印制了标识为1HYM“储值·公务·贵宾”组卡，3枚一套，与后来正式发行的4HYM乘客用单程票一同对售检票机、分检机进行写码与读码的测试。为了防止参与试机的4HYM卡同今后正式发行的卡无法区别，故在该卡中间打孔，孔为5mm。以上的这两套卡是上海最后的两套内部试机卡，目前存世下来的大多为使用后的旧卡，且磨损严重。
内部试机卡是上海早期地铁卡中最重要的一个组成部分，它是上海地铁卡的一部发展史，故受到大多数卡迷的追捧，将其列为重点进行收集。但因年代久，遗失严重，这部分卡每一套都有一定的收集难度，尤其是“小样票”和“涂塑卡”两套非常罕见，被称为上海地铁卡中的“国宝”。
四、乘客试机卡
1991年1月，上海市地铁公司将印刷好的地铁卡委托上海长途汽车客用公司公开对外出售，由乘客乘用试机。因是上海北区汽车站至上海嘉定县区域内使用，故该套卡俗称“北嘉线”，全套五枚。需要特别指出的是，《收藏集》一书将“北嘉线”粗黑体和细黑体两套卡都介绍成公开出售，但据笔者所知，后者民间集卡界中罕见，属审定卡性质，而只有前者是当时公开出售的。另外，粗黑体“北嘉线”还是两枚棕色的紫色的簿型卡，同公开发行的五枚卡厚簿不一样，属内部试机之用，故粗黑体“北嘉线”也可视为7枚大全套来收集。“北嘉线”粗黑体卡作为我国现代大型公共交通快速轨道系统首套印制，由广大乘客试机乘用，影响力大，具有直接的社会效应，是上海地铁卡中的精品。
五、乘客单程票
1993年12月至1994年3月，上海市地铁公司印制了“4HYM 5圆单程票”、“黄色1TC单程票”、“工程公司广告通用储值票”三种卡，向社会公开出售，供部分段地铁乘客试用。这三种卡虽发行面值不一样，名称也不同，但其功能都是作为单程票使用的。故称为乘客单程票。这三种卡中“4HYM 5圆单程票”因颜色分深浅，也可作为2枚一套来收集。上海早期地铁卡中，只有这部分卡发行量较大，而发行时集藏地铁卡的风气已甚，故这类卡存世量大，较易收集。
六、审定卡
顾名思义，这类卡是专供地铁公司有关领导审定是否可以使用的。由于种种原因，这批卡最后都未获审定通过，只是作为资料留下几套或数十套存档的。审定卡除个别流入民间外，大都未见其庐山真面目，是上海早期地铁卡中最难收集的。目前已知的各款卡中，不要说配成套，就是每一枚散卡也难觅，是上海早期地铁卡的“稀世珍品”。
七、馈赠卡
这类卡一共有五套7枚，大多是开会时赠送贵宾和内部职工的。其中“通车纪念一组”和“工程公司通用储值票”（电话号码和邮编同正式发行的卡不一样）只发行了各200套，是赠送贵宾的礼品卡，因其散于贵宾手中，流入民间集藏者手中很少，很难收集到。
甲戌年（狗年）卡，是供地铁卡设计评审员为今后生肖卡的发行审议用的，发行量300套，当时参加会议的代表每人一套，故目前市场上也难觅。
以上介绍的七大类上海早期地铁卡是笔者根据自己手中掌握的资料所整理编写的，因掌握的资料不一定完整，肯定有疏漏和错处，欢迎广大集藏同好加以补充和指正。
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